Инвестиции для новичков

С 2003 года каждый владелец автомобиля обязан приобрести полис автострахования ОСАГО. При покупке такого полиса страховщик нам гарантирует надежную страховую защиту при ДТП. Многие даже и не знают, что страхуют не свой автомобиль, а по сути чужой – т.е. автомобиль, вред которому вы причинили. Часто бывали случаи, когда клиенты обращались за выплатой к страховщику при краже магнитолы из их машин, царапинах, полученных в результате противоправных действий третьих лиц. Все перечисленные случаи относятся к страхованию авто каско, но ни как не к страхованию ОСАГО.

Говоря о «надежной» защите страховщик подразумевает защиту ваших имущественных прав при причинении вреда другим лицам. Как показала статистика, а статистика, как известно, почти не ошибается, реальная выплата пострадавшему клиенту по ОСАГО, несоизмерима со стоимостью фактического ремонта, необходимого для восстановления транспортного средства. Но об этом уже не раз писалось – выплаты по ОСАГО всегда производятся с учетом износа, а расчет стоимости работы производятся по ценам абсолютно не соответствующим рыночным, и даже «гаражным».

Другая сторона вопроса – это Ваше право на выплату. Так ли просто получить выплату по ОСАГО? На практике этот процесс всегда очень нервный, и растягивается на длительный период. Если вы получили выплату в течение месяца т.е как предписывает Закон – то вам исключительно повезло! Реальные сроки выплат – от 3 месяцев до года, а иногда и больше! Проблемы начинаются с самого наступления страхового случая. Допустим, произошло ДТП, приехал комиссар, ГАИ, описали повреждения. Получив сразу, либо в течение двух недель постановления из ГАИ вы можете обратиться в компанию. При осмотре экспертом были замечены еще повреждения, полученные в результате того же случая, но не описанные в справке ГАИ. Сотрудники ГАИ не являются экспертами по осмотру автомобиля, и могут что-то не увидеть. Так вот, если вы хотите, чтобы и этот элемент тоже был отремонтирован – Вам необходимо найти того же сотрудника ГАИ и просить его включить в справку о повреждениях еще 1 элемент.

 Вас наверно удивит, но покраска заднего бампера на VW Passat B6 стоит 1500 рублей, вместе с материалами и работой. Так считают большинство страховщиков, и так не считает ни одна автомастерская, которая даже по минимуму возьмет около 7500 рублей. На стадии проведения экспертизы восстановительного ремонта Страховщик не раз удивит Вас своими ценами, видимо взятыми из советского периода.

 «Мы вам оплатим – а потом судитесь сколько хотите» – такой подход используют компании, имеющие филиалы в различных субъектах. Компания скрывает размер выплаты и, делая сюрприз клиенту, перечисляет клиенту абсолютно смешную сумму. Ведь судиться с компанией сложно – она находиться в другом субъекте, а филиал согласно ГК не является юридическим лицом.

 Вот такое вот у нас ОСАГО. Конечно, с каждым годом условия страхования становятся лучше, и возможно полис автогражданки будет такой же как и действующая в Европе зеленая карта, но до этого ему еще необходимо пройти большую обкатку, и когда это случится Вам никто не скажет.

Группа компаний РОСНО входит в число крупнейших страховщиков страны. Компания работает на рынке уже 17 лет и успела завоевать тысячи положительных отзывов, а также обширнейший опыт. В состав группы компаний росно входят следующие компании: универсальная страховая компания ОАО «РОСНО», «РОСНО МС», «Альянс РОСНО Управление активами», «Allianz РОСНО Жизнь», «РОСНО Центр», СК «Медэкспресс», «Альянс Украина».

Уставный капитал РОСНО на данный момент превышает 1,2 млрд. рублей, что является отличным показателем финансовой устойчивости компании и позволяет РОСНО активно развиваться и расширяться.

Главный акционер РОСНО – ведущий международный страховой концерн Allianz SE — ему принадлежит более 90% акций компании.

К преимуществам ОАО «РОСНО» относится широкая региональная сеть — более 400 офисов, представительств и точек продаж во всех субъектах Российской Федерации. Такая система позволяет клиентам обратиться за возмещением в любое отделение РОСНО, вне зависимости от того, где был заключен договор. В число клиентов РОСНО входят более 17 млн. человек и свыше 50 тыс. предприятий и организаций — РОСНО работает как с физическими, так и с юридическими лицами.

РОСНО — универсальный страховщик, имеющий лицензию на большинство страховых продуктов: ОСАГО, КАСКО, ДГО, ОМС, страхование имущества, страхование ответственности, финансовых рисков, страхование жизни, ДМС, страхование выезжающих за рубеж, страхование грузов, ипотечное страхование и многое другое. Также компания имеет лицензию перестраховочную деятельность.

Группа компаний РОСНО является лауреатом премии «Лучший страховщик в перестраховании 2007», учредителем которой был оргкомитет Ежегодной Всероссийской конференции по перестрахованию.

Кроме того, по результатам исследований журнала Euromoney, СК «РОСНО» признана «Лучшей страховой компанией России» в 2008 году. Такие признания и награды являются лишним доказательством высокого статуса компании.

Страховая группа РОСНО имеет договора перестрахования с ведущими европейскими перестраховочными брокерами, что обеспечивает дополнительную гарантию выполнения всех страховых обязательств перед клиентами.

РОСНО — это страховая компания, которая является новатором в активным участником развития страхования в России. Компания является членом Всероссийского Союза Страховщиков, Российского Союза Автостраховщиков и многих других профессиональных организаций.

       Не секрет, что слово ПИФы в последнее время для многих людей ассоциировалось с привлекательной возможностью заработать. Да в 2006-2007 гг. по итогам каждого периода доход пайщиков достигал 30-50%. Этот финансовый инструмент считался наиболее прибыльным и наименее рисковым, т.к. защищен законом, соблюдение которого очень строго контролируется федеральной службой по финансовым рынкам.   Ну  вот, на дворе финансовый кризис – и как действовать в текущей ситуации?  Советчиков, конечно, масса, но как принять правильное и самостоятельное решение, чтобы потом никого не обвинять в плохих советах?  Откровенно хочу признаться в самом начале моей публикации, что то, о чем я напишу – это всего лишь мой путь и необязательно ему следовать, но прочитать об этом, думаю, будет интересным.
       Ну начнем, я всегда мечтал научиться правильно инвестировать накопленные деньги. Но положительный опыт – это не врожденный инстинкт, а сын ошибок трудных, полученных на практике. И впервые задумался об инвестировании в ПИФы в начале 2005 года. На том момент для консервативности часть средств еще я положил в банк на депозит. Выбрать управляющую компанию мне посоветовал мой хороший знакомый, у которого там уже имелся не плохой портфель.  Последовав его примеру, я отнес деньги в управляющую компанию, выбрал фонд акций, так как рассчитывал, что наша экономика будет расти в ближайшие несколько лет. Поскольку все-таки я отношу ПИФы к долгосрочным инструментам инвестирования, оставалось наблюдать за динамикой роста-падения фонда.  Концу 2007 года, я принял решение о приобретении нового автомобиля, и вышел из фонда. Посчитав, доходы за тот период, за который был инвестором,  то почти за 3 года доходность за вычетом всех издержек управляющей компании составила практически 135%. По сравнению с ПИФами депозит дал всего лишь 25% прироста капитала, большая часть которых была съедена инфляцией. Оставшись довольным своим инвестированием, я вдвойне был рад новому автомобилю. Часть денег также ушло на страхование КАСКО. Примерно получилось так, что стоимость КАСКО как раз и составила размер процентов по депозиту, а половина стоимости автомобиля доход  от инвестирования в ПИФы.
       Вот сейчас в сложившейся ситуации, надо верно принять решении об инвестировании накопленных средств. На этот раз я решил задействовать помимо ПИФов и фондовый рынок. Основное правило, которое я усвоил  за это время, чем больше падают цены сейчас, тем дороже можно продать в будущем. Сейчас, на мой взгляд, как раз подходящее время для правильного инвестирования собственных средств.